Todavía me quedan unos cientos de miles de Delta Skymiles de una promoción que lanzaron en 2011, en la que, en la práctica, se podían comprar millas a 1,06 céntimos cada una. Esto ha supuesto que los billetes en clase turista de bajo kilometraje (60 000 millas) desde EE. UU. a Buenos Aires me hayan costado 636 dólares estadounidenses, y los de clase business de bajo kilometraje (100 000 millas), solo 1060 dólares estadounidenses. Dado que un billete en clase business suele costar 3.700 dólares estadounidenses o más, se trata de una ganga considerable.
El problema, por supuesto, es que Delta es conocida por no tener mucha disponibilidad de vuelos con pocas millas. La situación es tan mala que a las Skymiles se las suele llamar Skypesos. Aun así, gracias a mi gran flexibilidad y a consultar con frecuencia la página web de Delta, he podido reservar tres vuelos en clase business con Delta, un vuelo en clase business con Aeroméxico y un vuelo en clase turista con Delta utilizando estas millas.
Sin embargo, a veces puede resultar imposible encontrar plazas con pocas millas, incluso siendo flexible, como descubrí recientemente al buscar un viaje de vuelta a Estados Unidos para el periodo de abril/mayo. Delta no mostraba absolutamente nada. Nada de nada. Cero.
Por suerte, recordé que [Aerolíneas Argentinas](http://www.aerolineas.com.ar/en-us «Aerolíneas Argentinas») también era miembro de SkyTeam (a fecha de agosto de 2012) y había añadido recientemente un nuevo vuelo directo de Buenos Aires (EZE) a Nueva York (JFK) a partir de diciembre de 2013. Por supuesto, la página web de Delta no muestra nada de este espacio de premios.
Mucho espacio para billetes de premio de Buenos Aires a Nueva York
Eso significaba que era hora de visitar la [página web de Air France](http://airfrance.us «Air France») y buscar con su herramienta de reserva de billetes de premio. (Solo tienes que registrarte como miembro gratuito de Flying Blue y tendrás acceso a la página). ¡Funcionó de maravilla! Aerolíneas Argentinas tenía mucha disponibilidad de plazas en clase business con un bajo número de millas. Además, operan con los nuevos aviones [Airbus A330-200](http://www.aerolineas.com.ar/arg/main.asp?idSitio=CA&idPagina=92&idIdioma=en «Airbus A330-200 de EZE a JFK») con asientos totalmente reclinables en Club Cóndor.
Como tenían mucha disponibilidad, mi siguiente paso fue ver qué opciones de canje con pocas millas ofrecía Delta de Nueva York a Boston (mi destino final). Para ello, volví a la página web de Delta y consulté la disponibilidad de billetes de primera clase de JFK a BOS en ese mismo periodo. Por suerte, aparecieron un par de opciones y las comparé con la disponibilidad de Aerolíneas Argentinas para encontrar vuelos que encajaran. Anoté todos los números de vuelo y luego llamé a Delta para reservar este itinerario, ya que no se podía reservar por internet.
Por suerte, el agente de Delta con el que hablé fue bastante competente y, aunque nunca había reservado con Aerolíneas Argentinas, cuando le facilité los tramos de vuelo con los números de vuelo (EZE a JFK, JFK a BOS, BOS a JFK y JFK a EZE), encontró la misma disponibilidad y el viaje salió por 100 000 millas más 107,32 dólares estadounidenses. Hay una tasa de reserva telefónica de 25 dólares que no se puede evitar.
Pudo reservarme los asientos para los vuelos de Delta de Nueva York a Boston, pero no pudo asignarme los asientos para el tramo de Buenos Aires a Nueva York. Me facilitó un código de reserva de Aerolíneas Argentinas y, con él, pude llamarles directamente y conseguir que me asignaran los asientos. ¡Todo listo!
Por supuesto, Aerolíneas Argentinas es conocida por su mal funcionamiento y su pésimo servicio de atención al cliente, así que ya veremos cómo va. No dudaré en publicar una reseña del vuelo cuando haya vuelto.
Algunas cosas que debes saber si quieres usar Skymiles para viajar a Buenos Aires con Aerolíneas Argentinas:
- Solo he mencionado brevemente cómo buscar estos billetes de premio. También puedes leer el blog de Rapid Travel Chai sobre cómo reservar billetes de Aerolíneas Argentinas con Skymiles para obtener más detalles.
- Delta acaba de devaluar su tabla de premios. A partir del 1 de junio de 2014, los vuelos de premio de nivel bajo desde EE. UU. a Buenos Aires costarán 125 000 millas. 🙁
- Si no estás en Nueva York, también puedes consultar la disponibilidad de Aerolíneas Argentinas a Miami, ya que también tienen muchas plazas de nivel bajo. El mayor problema es llegar al JFK o al MIA si no te encuentras en esas ciudades.
- Si vienes desde EE. UU. a Buenos Aires, quizá puedas añadir una escala en Buenos Aires y continuar hacia otra ciudad por el mismo número de millas. Por ejemplo: Nueva York → Buenos Aires (escala de 4 días) → Mendoza → Buenos Aires → Nueva York.
Si necesitas conseguir Skymiles, hay varias formas de hacerlo:
- La tarjeta [Chase Sapphire Preferred](http://mccomb.me/chasesapphire «Chase Sapphire») es una de las mejores tarjetas de viaje en general. Los puntos que se ganan con ella se pueden transferir a numerosas cadenas hoteleras y aerolíneas asociadas. Actualmente tienen una oferta de 40 000 puntos por darse de alta.
- Las tarjetas Delta Amex (personales y de empresa) ofrecen 30 000 millas al darse de alta.
- Los puntos Membership Rewards de American Express se pueden transferir a Delta.
- Las tarjetas [Starwood Preferred Guest Amex](http://mccomb.me/starwood-dba «Starwood Preferred Guest Amex») ofrecen 25 000 puntos al darse de alta y estos se pueden transferir a aerolíneas. Por cada 20 000 millas que transfieras a Delta, obtendrás 25 000 millas de Delta.
¿Alguien tiene experiencia volando con Aerolíneas Argentinas a Estados Unidos?